Дорогие читатели, приветствую!
Каюсь, наша первая аренда авто в Стамбуле, да и в Турции в целом, прошла не сильно гладко. Да и мир тогда был иным: не было санкций, самолеты летали по цене автобусов…
1-й раз в жизни мы взяли авто в аренду и надо же этому было случится в Стамбуле 😥
Это сейчас я владею терминологией, базовыми навыками турецкой речи и данными лучшей прокатной конторы Localrent. Тогда же на руках были только амбиции и жажда приключений.
В общем, что следует учесть, когда берете авто напрокат в Стамбуле, сколько это стоит и куда можно поехать.
Наш 1-й опыт, пусть и комом. Учитесь на наших ошибках и не злорадствуйте сильно в комментариях. Поехали.
Для тех, кто дальше Стамбула ехать не собирается у нас есть путеводитель Стамбул за 36 часов. Все, что нужно знать, чтобы покорить город за 2 световых дня.
Зачем арендовать авто в Стамбуле
Для 1-й поездки машина в Стамбуле вам ни к чему.
В самом городе развлечений и достопримечательностей хватит на неделю точно. Это вам не Анталия, где в самом городе больше 2-х дней сидеть нечего.
Но для осмотра окрестностей Стамбула машина нужна вам кровь из носу. И, учитывая загрузку улиц города, арендовать ее рекомендую прямо в аэропорту.
Мы в 1-й раз взяли авто в аренду в аэропорту Сабиха Гекчен прямо по приезду. А, вернув его, продолжили отдых в самом Стамбуле.
За время аренды успели посетить Айвалык, Бергама и Гемлик. В общем, добрались почти до Измира, посетить который мы планировали в следующий раз.
Где арендовали авто
Не буду таиться, выбирали самый дешевый вариант, но с коробкой автомат.
Вся информация по аренде:
- Машина: Hyundai i20, автомат, бензин
- Стоимость: изначально 20 €/сут.
- Посредник: Economy Bookings с предварительной оплатой 15% на сайте.
- Прокатчик: Rıgo Rent
- Место встречи: аэропорт Сабиха Гекчен, у стойки Vodafone
- Топливная политика: пустой на пустой!!
- Расход топлива: 6-6.5 литров
- Сколько проехали: 1000 км
- Расходы на бензин: 70 €
- Доплаты сверху: 120 €
- Где ездили: Стамбул – Бергама – Айвалык – Диккили – Гемлик — аэропорт
Сколько стоила аренда
Изначально мы должны были вложиться в 100€ за 5 дней. Но что-то пошло не так…
Считаем дополнительные платежи:
- 3€/день – круглосуточная поддержка на дорогах, 15€ за 5 дней
- 5€/день – талончик HGS с уже оплаченными дорогами, 25€ за 5 дней
- 7€/день – супер Каско, снятие франшиз и отсутствие депозита, 35€ за 5 дней
- 45€ – проезд моста Османа Гази в двух направлениях оплачивалась отдельно
Если посчитать цену аренды теперь, то получается:
Вышло дороже в 2 раза! Добавьте сюда 70 евро за бензин и на выходе получится круглая сумма.
Как так-то?
Почему пришлось доплатить
Что же пошло в нагрузку к основному платежу и почему пришлось доплачивать. Расчет на 5 дней:
- Техподдержка на дорогах — 15 €. Так как это была 1-я аренда в жизни, то от греха подальше взяли эту опцию. Как бы она работала я понятие не имею из-за языкового барьера, о котором ниже.
- Стикер HGS — 25 €. Это один из способов автоматической оплаты платных дорог в Турции. Обычно, все прокаты выдают авто с такой наклейкой, но оплата идет по факту использования платных дорог. С нас деньги взяли вперед и, как я понял, много больше.
- Супер Каско — 35 €. Если не внести его, то фирма блокирует 300 евро на карте и вычитает из них деньги за любую царапину. Опять же, учитывая мой опыт аренды и общение с прокатчиком на пальцах решили доплатить.
- Мост Османгази — 45 €. А вот это уже был сюрприз как для меня, так и для прокатчика. Это 4-й по длине подвесной мост в мире и самый дорогой в Турции. Проезд в обе стороны по нему вылился в копеечку, которую нас попросили оплатить дополнительно.
В дополнение к этому на карте заблокировали сумму в 500 лир на штрафы, которые обещали вернуть в течение 30 дней. Не обманули — вернули. Грехов за мной не обнаружилось.
Принимаем машину в аэропорту
Подробней обо всех подвохах, который вас ждут при аренде авто в Турции, я написал в этой статье. Но на тот момент я о них и знать не знал.
Есть компании у которых стойки прямо в аэропорту, а есть те, которые встречают по прилету. Про компанию Rigo Rent в аэропорту никто не слыхал, а сотрудники Avis посоветовали позвонить им.
Благо у меня был оплаченный роуминг и номер для экстренных обращений. Девушка на проводе, старательно следя за произношением английского, сказала, что мол 5 секунд и кто-то куда-то позвонит.
Через пару минут меня набрал вежливый турок и несколько раз повторив одно и то же предложение на английском, обозначил место нашей встречи. Ну, будку Vodafone то я найду.
Возле указанной будки стоял Ахмед. Худощавый турок с живым взглядом и крепким рукопожатием.
И тут я понимаю, что он ни слова не понимает на английском. Или прикидывается…
Как я ругался с Google-переводчиком
На стоянке рядом с зоной прилета скромно стоял белый Hyundai Accent с механической коробкой передач. Ахмед величественно взмахивает рукой и предлагает перейти к оплате.
На мои робкие замечания, что коробка тут никак не автомат и мы так не договаривались, он хлопает меня по плечу. Все в порядке! Светит солнце, поют птицы, а тебя ждет Эгейское море – давай деньги и езжай куда хочешь.
Передавая друг-другу телефон, как горячую картошку, мы через Google-переводчик приходим к точке кипения. Ахмед демонстративно злится, куда то звонит и резко командует – садись, поехали.
Подумав, что нас могут увезти в ближайший аул для дачи показаний или просто пыток, я подумывал о том, что пора звонить в полицию))
Отъехав метров 500 от аэропорта, мы оказались на стоянке, граничащей с каким-то курятником. Проклиная Ахмеда, Стамбул и его прокат я понуро следовал за ним вдоль припаркованных авто.
Наконец-то мы упираемся в белый Hyundai i20 с автоматической коробкой передач. Его когда-то белоснежный корпус не выдержал соседства с курятником.
Обдав Ахмеда фразой, что «я верну его таким же не помытым», переходим к осмотру автомобиля.
Передача денег
Пока я своим детективным нюхом искал изъяны в авто, Ахмед скрупулёзно выписывал в форму договору данные из моего паспорта и номер кредитной карты.
Автомобиль был в отличном состоянии, не считая пары царапин на бампере. Все лампочки светились, а поворотники мигали. Вот только бензина в баке почти не было. Ахмед уверил, что заправка вот здесь за углом.
Записали пробег и приступили к подсчету финансов.
По договору я должен был доплатить 95€. Прямо здесь на моей брони (еще бы на машине нацарапал) Ахмед ручкой произвел операцию сложения в столбик 95 + 25 + 35 = 155€. Вынь, да положи.
Секундочку! Это что еще за 25 евро и 35 евро! Мы так не договаривались! Я буду жаловаться в ООН и отдел по защите прав потребителей, если он такой в Турции есть!
Придя к согласию по всем пунктам, он взял с меня 155 евро и мы подписали договор. Копии для меня у него не было и он предложил просто сфотографировать все на телефон.
В общем-то, по окончанию всей процедуры я чувствовал какую-то неуверенность и недосказанность. Ни чеков, ни документов на авто, кроме техпаспорта и страховки у меня не было.
Был еще личный телефон Ахмеда, по которому он сказал: «Ваня я ваша навеки«. Звони, когда хочешь. Это и была их хваленная «Поддержка на дорогах«.
Кредитная или дебетовая карточка
В условиях прописано, что должна быть кредитная карта, но у меня отродясь такой никогда не было.
Зато была простая дебетовая от Альфа-банка, на которую я положил 60 000 рублей. Сейчас в качестве депозита заходит старый добрый кэш…
В условиях бронирования было прописано, что будет удержана сумма 300 евро + 150 евро.
Видимо в моем случае от 300 евро я откупился, приобретя то КАСКО, а вот эти 150 евро и есть те 500 лир, которые заблокировали на моем счету.
В общем, дебетовая карта вполне сгодилась.
Возврат машины и сюрприз!
Приехав в аэропорт Сабиха Гекчен, припарковались практически на выходе из зоны прилета. Ни машин, ни запрещающих знаков, ни паркоматов. Стою никого не трогаю и не верю своему счастью, что такое бывает.
Ахмед позвонил и уже особо не изощряясь прям по-турецки сказал, что скоро будет. На что я просто ответил: на все воля Аллаха или как-то так.
Пока Ахмед добирался, я обошел автомобиль и осмотрел его на предмет побоев.
Кроме небольшого скола краски на заднем капоте (как-то при развороте на узкой дороге мы подперли бордюр, чтобы не отвалился), я заметил вокруг решетки радиатора большое скопление дохлых мошек.
Выглядело это все как братская могила мух на белоснежном платье невесты. В общем, не комильфо.
Использовав пачку влажных салфеток, я удалил безобразные трупы мотыльков.
Ахмед бежал на встречу ко мне с распростертыми для объятий руками и набором фраз в духе: Виктор! Ты вернулся! А я и не надеялся))
Мост Османгази за мой счет
Осмотр машины Ахмедом был поверхностный, если не сказать что его практически не было. Он завел мотор, сел в кресло, сказал «Давай 50 евро за мосты и пока».
Какие еще 50 евро за мосты!? – устало отреагировал я.
На что Ахмед не растерялся и сказал, что предупреждал меня не ехать по мосту Оcмана Гази, основателя Османской империи, так как он очень дорогой.
И тут я вспомнил про его посылы на чистом турецком о каких-то мостах и о том, что оффлайн приложение Maps.me все-таки не полноценный навигатор для автомобиля.
Все попытки сослаться на «я не я и лошадь не моя» не увенчались успехом. Он сказал, что нужную сумму компания удержит с моей карты или будь добр выдай 168 лир наличными (65+19+65+19).
Вот так вот мы проехали по одному из самых дорогих мостов Турции. Но мост был шикарным! Таких я еще в жизни не встречал…
Ну а для тех, кто застрял в расчетах, напомню, что курс лиры тогда был совсем другой…
Я вам вот что скажу
Друзья, надеюсь мой опыт поможет вам в ваших будущих путешествиях и выборе прокатных автомобилей.
Несмотря на потраченную сумму больше запланированной, это был незабываемый опыт и калейдоскоп событий. Все прошло гладко, несмотря на то, что многие договоренности были устными, в духе «обижаешь друг»!
Конечно, на вашем месте, я не стал бы так рисковать услугами Rigo Rent и вообще связывать с турецкими пацанами.
Лучше брать авто через Localrent, ведь если что, то общаться вы будете с русскоязычной поддержкой, а не с Ахметом, Махмудом, Орханом. Все детали здесь.
Но в целом все прошло хорошо. Hyinday i20 шикарная: юркая, комфортная и хорошо держится на трассе. Я в нее влюбился!
А за поездку много чего насмотрелись:
- Городок Бергама под тенью истории
- Пергам или бывшая Троя
- Техническая остановка в Гемлике
- Айвалык ночные виды на Лесбос
Живых и запоминающихся вам поездок!
Подписывайтесь на обновления сайта и нашу группу в Контакте, а также в подписчики на канале в You Tube.
С уважением, автор блога Виктор Коровин!
История затянула всё внимание. Вот ты рисковый! Турки, те же кавказцы, так причешут, что понимаешь что тебя напаривают, а не понимаешь где именно.
Я думал когда он говорит «за мосты», что ты погнул мосты от машины)) Нихрена ж себе покатался по городу))
Всё здорово, всё полезно.
Владимир, спасибо за комплиман. Ну тут главное расслабиться. На самом деле засады они сами не строят. Лопухом быть не надо, но и сразу с кинжалом на них тоже не напирать. Теперь у тебя опыт есть))
А почему не взять машину в обычной прокатной конторе? мы так взяли в Трабзоне. Они нам какую-то бумажку, мы им деньги и привет… на 8 дней. При приеме никто на машину не посмотрел.
Виктор, какую именно компанию вы называете нормальной? Если Sıxth или Europcar, то это почти в 2 раза дороже. Хотя у нас тоже самое получилось как и у вас. Они нам какую-то бумажку (документом это не назвать), а мы им деньги. Проблем никаких, если вы не паритесь по разным спорным ситуациям.
сиасибо за инфу ,за то что тратиш время делаеш полезное дело , едем в турцию,воспользуемся твоими советами
Марат, благодарю за комплиман Удачи в Турции. Будут вопросы — пишите!
На фото УКРАИНСКИЕ полицейские (на фоне Приуса). Это НЕ турки
Спасибо Виктор! Очень рад, что откопал на просторах интернета ваш блог. Пригодится 100 %.
Благодарю за отзыв Владислав. Буду стараться доверие оправдать
Владислав, но ведь выглядят то солидно Стырил фотку из инета, так как турецких полицейских я не видал. Видел в другой раз в районе Мармариса. Их там, почему-то, тьма тьмущая. А в остальном все чисто! Можно гонять, если радаров нет
Познавательно и смешно написано!
«Сказал, что хвастаться здесь не чем, у него тоже права есть.» — это прекрасно )))
Спасибо, Алексей! Пользуйтесь, наздоровье . Но это было год назад. Теперь я стал более опытен! Вот статья, кстати…
Здравствуйте. Спасибо огромное за Ваш блог. Собираемся в Турцию впервые. Но мы из разряда тех, кто против пакетного отдыха, привезли-увезли, подали-убрали. Гораздо интереснее перемещаться самим. Отсюда вопрос. Если приехать в Стамбул на арендованной машине дня на 3 из другого города, то где её можно безопасно и недорого оставить, чтобы, опять же из ваших рекомендаций, не мучиться на ней по городу?
Добрый день, Олеся! Это очень интересный вопрос))
У меня для вас несколько вариантов:
1. 100% парковки есть рядом с паромными причалами фирмы IDO — Yenikapı, Kabataş, Kadıköy, Bostancı.
2. Можно пробить ситуацию с парковкой у отеля, где вы остановитесь.
3. Ну и посмотреть на сайте tr.parkopedia.com. В среднем цена 30 лир за сутки.
Отпишитесь, если сможете, как у вас разрешиться ситуация!
Удачной поездки!
Брал так же в аренду авто, тоже через посредника и тоже у какой то местной компании. И все прошло отлично, стоимость аренды 14 долларов в день(за 10 дней), никаких доп оплат(страховки и т.п.), за платные дороги и их стоимость почитал заранее(помня про платные в Европе), так же почитал, что HGS могу оформить сам на почте любой(не нужно было, дали бесплатно). Машину тоже никто не смотрел по прибытию, а мост сам объехал, так как цену знал(лишние 60-80км). Проехали 3500км за 10 дней(Каппадокия, Кемер, Памукалле, Стамбул(на авто)). Так что, тут больше вопрос в том, что надо изучить лучше дома нюансы по платным дорогам.
Максим, рад, что у вас все вышло отлично. В Турции, действительно, грех жаловаться на цены и возможности. Мы после этого уже 4 раза брали авто на прокат и ездим со знанием дела)) Этот пост для меня дорог, как память, так как это был мой первый опыт аренды авто вообще. К тому же, это была наша первая поездка в Турцию и сразу с такими амбициями и планами. Да… не подрасчитали))
А готовиться, особо было и не почему. Вот теперь этот блог я и пишу для вас и для себя. Я сами им пользуюсь как энциклопедией!
Имел подобный опыт в Анталии. Но 50 евро за мост не дороговато?. Ваши соотечественники пишут.
25 евро за дороги, это Вам, наверное, какой-то месячный, если не полугодовой стикер впаяли. За 5 дней 25 евро (где-то 160 лир) на дороги, при цене 3-5 лир за участок.Думаю евро на 40 Вас впарили. Советую не бояться турникетов и платить по факту. Знаешь за что платишь.
Андрей, благодарю за подсказки. Я специально написал все как было, так как это был вообще 1-й раз аренды авто, поэтому много где слажали, что-то не знали. Карта за 25 евро за 5 дней — это действительно развод. Но по факту в районе Стамбула дороги намного дороже, чем в любых регионах. А мост все так и было. 1 проезд нам обошелся около 80 лир в одну сторону, что на тот момент было порядка 20 евро. Я сам видел на табло перед проездом цену… Конечно же, вокруг Измира, Фетхие и Анталии у нас на платные дороги и тоннели вообще копейки уходили.
Вы по 2 мостам 2 раза ездили что ли? Оплата за мост взимается только при проезде с европейской части в азиатскую, а не в оба конца.