Общественный транспорт в Венеции и как не заблудиться в ее каналах?

Друзья, всем привет!

Если вы решите скакнуть в Венецию на каникулы за видами и уникальной культурой,  вам понадобится новая пара ног и знания из этой статьи.

С первых минут транспорт в Венеции выглядит запутанным и дорогим. Но, во-первых, другого нет, а во-вторых, мы научимся им пользоваться, а не зарывать голову в песок как страусы.

Все что вы хотели знать про общественный транспорт Венеции, но не знали у кого спросить. Сделаем вид, что спросили вы у меня))

• Как добраться в Венецию из аэропорта
• Венеция за 36 часов

 

Достоинства и недостатки

Главный плюс — что ни поездка, так морская прогулка.

Закусите шарф зимними вечерами для согреву или спрячьтесь летом за вашими Ray Ban и позвольте капитану вапоретто делать свое дело.

Ваша задача черпать эликсир удовольствия и не забывать фотографировать окрестности.

Главный минус — цена.

От 7.50€ за поездку для вас как для туриста (местные платят по 2€). Но турист нынче не из папье-маше и таких цен не боится. Катаются толпами с предсказуемым графиком и маршрутами по каналу.

Нужны ли вам такие поездки? Зависит от места вашего проживания, сроков пребывания, маршрутов и интересов.

 

Виды транспорта

Венеция, это мириад маленьких островков соединенных мостами. Вместо автобусов здесь лодки, а вместо дорог каналы.

Машины и обычный колесный транспорт заканчиваются на площади Рома. Дольше либо ногами, либо на вапоретто.

В самой Венеции вас ждут только лодки и катера. Автобусы и трамваи остались на материке в Местре и на острове Лидо. Их оставим на закуску.

 

Вапоретто (Vaporetto)

Венецианский ответ материковому сообщению в виде моторных лодок повышенной вместимости. Пусть и не быстро, но они доставят вас к заветной цели.

Маршрутов много, ходят часто, стоят дорого. Но от этого вам не отвертеться. О всех вариантах экономии мы поговорим в разделе про билеты.

Лодками на воде рулят 2 компании:

• ACTV — все известные нам маршруты вапаретто по Венеции — сайт
• Alilaguna — занимается развозкой по Венеции пассажиров из аэропортов — сайт

 

Трагетто (Traghetto)

Это дешевая вариация на тему гондол, для тех кому «мне только одну остановку».

Они чуть больше в размерах, менее яркие, без пафоса, венецианских напевов и позолоты. Используется в качестве переправы через Гранд Канал и заменяют собой мосты, которых всего 4.

Управляет такой лодкой 2 гребца на носу и с кормы. Проезд стоит 2.5€ (для местных 1€) и работают ориентировочно с 9.00 до 18.00. По регулярности где-то от раз в 20 минут до «по наполняемости».

Своеобразный «плавучий мост» перекинут в 6 местах Большого канала.

• Santa Sofia  7.30-13.00; по выходным 8.45-19.00
• Carbon (Rialto) 8.00-13.00 только по будням
• San Tomà  7.30-20.00; по выходным 8.30-19.30
• San Samuele 8.30-13.30 только по будням
• Santa Maria del Giglio 9.00-18.00 только по будням
• Punto della Dogana 9.00-18.00 всегда!

Но нет, на мои попытки крепко держаться на ногах последовала команда сесть и не выпендриваться.

 

Гондолы

Это не совсем общественный транспорт, а туристический и развлекательный.

Тариф на протяжение нескольких лет остается неизменным (но длительность поездки становится все меньше и меньше):

• Днем (8.00-19.00) 80€ за 30 минут с доплатой 40€ за каждые 20 минут
• Ночью (19.00-8.00) 100€ за 35 минут.

В городе гондольеров всего 400 и на свободное место масса претендентов. Не все они люди порядочные и приятные. Так что при выборе лодки выбирайте себе и водителя по вкусу.

Есть вариант раскинуть стоимость на несколько человек, что и делают многие туристические компании, запихивая по 6 человек в лодку.

 

Автобусы, трамваи и монорельс

Кроме монорельса c брутальным именем People Mover, который используется для трансфера пассажиров припаркованных авто с Tronchetto на Piazzale Roma, по Венеции больше никто не катается.

И трамваи и автобусы упираются в водную гладь венецианской лагуны и быстро ретируются назад на материк в районы аэропорта, Местре и Маргера.

Так что про колесный и рельсовый транспорт мы будем говорить только в разделе про Местре.

 

Вапоретто в Венеции

Морские автобусы, вместимостью около 200 пассажиров рассекают воды венецианкой лагуны со скоростью не более  8 км/ч.

Запомнили?

 

Маршруты вапоретто

Основные линии проходят по Гранд Каналу (самые популярные у туристов) и связывают центр города с островами Лидо, Мурано, Бурано и другими. Всего я насчитал порядка 20 дневных и 3 ночные линии.

Перепроверить мои рассчеты можно на [urlspan]официальном сайте ACTV[/urlspan] Если вы испытаете информационный голод, переписывайте расписание в блокнотик с их сайта, а карту-схему маршрутов смотрите ниже:

 

• 1 – P.le Roma — Lido, через Гранд Канал и Сан Марко. Лучший маршрут для неспешного осмотра всех фасадов дворцов на Гранд Канале. Идет медленно и кланяется каждому столбу. 45 минут по Гранд Каналу.
• 2— более скоростной (25 минут по Гранд Каналу) с меньшим количеством остановок между P.le Roma и San Marco. Минус в том, что обратно на автовокзал идет не по Гранд Каналу, а мимо острова Guidecca. Учтите это, если рассчитываете полюбоваться на Grand Canal.
• 4.1, 4.2 – вапоретто, которые кружатся вокруг Венеции с заходом на San Zaccaria, F.Nove и на остров Мурано. В Гранд Канале они не появляются. Отличаются направлением движения по часовой/против часовой стрелки.
• 5.1, 5.2 – наш ответ маршрутам №4.1 и №4.2, но с заходом на остров Лидо, а не Мурано
• 7 — прямой маршрут с площади Сан Марко на Мурано
• 12 – маршрут от F.Nove в Венеции на Мурано и Бурано
• N – ночной маршрут, очень похожий на маршрут №2, но с заходом на Лидо и таким же количеством остановок на Гранд Канале, как и №1

 

Расписание

График движения зависит от маршрута, но основные направления функционируют с 05.00 утра до 00.00 с интервалом 10-20 минут. Менее популярные маршруты имеют более укороченную навигацию.

Ночной график движения намного реже 30-60 минут.

 

Основные остановки

Остановки для лодок в Венеции выглядят идентично — плавучий причал с застекленной будкой. Названия наносят на оранжевой полосе вдоль корпуса будки.

Есть остановки с одним причалом, где останавливаются все, проходящие мимо катера, а есть состоящие из нескольких причалов или дебаркадеров (A, B, C и т.д.) с сегрегацией по номерам вапоретто.

Такие как Piazzale Roma, San Marco, F.Nuove и, особенно, San Zaccaria.

 

1. Piazzale Roma – главная остановка для всех, кто прибыл в Венецию на другом виде транспорта с материка. Это либо начало вашего путешествия по городу на воде, либо его финал.
2. Ferrovia – следующая остановка после Piazzale Roma (но не для каждого маршрута), где находится ж.д. вокзал Венеции.
3. Realto – промежуточная станция на всем пути от Piazzale Roma до San Marco Гранд Канала. Здесь же находится одноименный мост, рынок и торговый центр куда все забираются на крышу ради великолепного обзора.
4. San Marco/San Zaccaria – пусть это будет не логично, но лучшая остановка для посещения площади Сан Марко называется San Zaccaria. Это самая популярная и переполненная станция вапоретто. Чуть дальше станция San Marco. От нее вам будет ближе до внутреннего дворика зданий Прокураций. В зависимости от номера маршрута остановка может быть или там, или там.
5. Fondamente Nove – остановка на северо-восточном побережье Венеции, от которой рукой подать до островов Мурано, Бурано, Торчелло и Сан-Микеле.

 

Стоимость проезда

• 9.50€ — тариф на поездку 75 минут с пересадками в одну сторону
• 25€ — проездной на 24 часа
• 35€ — 2 дня (48 часов)
• 45€ — 3 дня
• 65€ — 7 дней

Дети до 6 лет катаются бесплатно, а дальше стандартный билет. Штраф за безбилетный проезд 52€ + 9.50€ за билет.

Все актуальные цены на билеты здесь.

Билеты на проезд можно купить дешевле, по ценам на слайде ниже. Это нужно сделать онлайн на сайте Venezia Unica и минимум за 1 мес до поездки.

 

Где покупать билеты

Билеты легко купить по всему городу в табачных лавках и киосках с журналами без наценки. Также на популярных остановках имеются фирменные будки ACTV Bigletteria.

Слышал, что билеты можно купить и на борту вапоретто, если вы не успели это сделать раньше, но придется доплатить 1€. Сами мы себе такого не позволяли, так что подтвердить не могу.

 

Если у вас все расписано по нотам и хочется иметь билет сразу по приезду, то его можно купить онлайн на сайте Venice Unica.

Про то, как оформлять эту карту мы поговорим в другой статье. Но здесь я упомяну, что после покупки на сайте, вам придет PNR код, который нужно будет ввести в любом билетном автомате.

Не переживайте, в местах скопления туристов их полно. Я забирал свой на Piazzale Roma. Вбиваешь код и билетик высыпается снизу. Бери да езжай.

 

Оплата проезд и посадка

Активация билета происходит после приложения его к валидатору. Зеленый свет, одобрительный писк и отсчет 75 минут пошел. Тут  вам уже ни  серый волк, ни контроллер не страшны.

Где-то при этом вам открывается турникет, как в метро, а где-то звучит одобрительный кивок местного жителя.

Будьте внимательный при проходе на причал и убедитесь, что причал именно ваш.

 

Обычно, линии для посадки и высадки разделены, чтобы народ не смешивался и не задерживал отправления вапоретто.

На перегонах редко, но встречаются контролеры, а вот при выходе на Пьяццале Рома они часто проверяют всех выходящих.

Вообще запомните, что в Италии любят ловить зайцев на конченых и центральных станциях.

Сунули билет в задний карман джинс и промахнулись? Лучше выйдите на 1 остановку раньше конечной.

 

Засада с билетами

Ну и в конце маленький ликбез для таких же жутко самостоятельных путешественников как и я. С Местре вопрос ясен. Разберем, как же получить ваши билеты на вапоретто в Венеции, которые вы купили онлайн.

Заказав их на сайте Venezia Unica вам их нужно еще и получить. При заказе вам дадут PNR номер, который и нужно сообщить аппарату или продавцу в окошке.

Где это сделать?

• Points of Sales — лавки по продаже билетов и услуг, время работы которых не безгранично. Боевые часы работы ориентировочно 07.00-21.00. В аэропорту Марко Поло 8.30-19.00. Все точки по продаже смотрите здесь.
• Self-service аппараты, работающие всегда. Все они указаны синими точками на карте здесь. Слава Богу, эти аппараты есть в аэропорту и на вокзале в Местре (агенства там нет).

А то приедите вы вечером в Венецию, захотите покататься на вапаретто, а билет забрать то и негде. Новый покупать? Нет) Изучаем карту выш!

 

Наземный транспорт в Местре

Из 6 наших поездок в Венецию 5 раз мы останавливались в Местре. Где поселитесь вы, дело ваше, но как добраться из Местре в Венецию вы знать должны.

В Венецию из Местре можно попасть на трамвае №2 и автобусе №4L. Никаких особых предпочтений здесь нет и если выезжать из центра Местре (конечная), то время в пути у обоих транспортных средств одинаковое.

До Венеции ехать минут 20. Цена проезда идентична 1.50€.

Но вот маршрут следования отличается. Здесь карты всех наземных маршрутов Венеции.

 

Трамвай из центра Местре идет по Viale San Marco, а автобус по улице Corso del Popolo.

Тут вам нужно смотреть расположение вашего отеля в Местре. Хотя, на мой взгляд, трамвай просторней и удобней, чем автобус.

 

Как перемещаться по Местре

И в конце пару слов о самом районе Местре. Чтобы отсюда наладить связи с Венецией и ее аэропортами, вам нужно знать 2 центра активности: ж.д. вокзал и центр Местре, конечная многих маршрутов.

Сообщение между ними осуществляется при помощи трамвая №1, который на самом ж.д. вокзале не так-то просто найти. А находится он внизу, вне зоны обзора, куда нужно, как в метро, спуститься по эскалатору.

Первый раз для меня это было как откровение.

 

Думаю, не заблудитесь. Всего-то нужно запомнить:

• Трамвай №1 – ж.д. вокзал Местре и центр
• Трамвай №2 – центр Местре и Венеция
• Автобус 4L – тоже центр Местре и Венеция
• Автобус 2, 4L, 7/7L или любой региональный (R, RV) поезд Trenitalia – ж.д. вокзал Местре и Венеция

Билеты на эти маршруты берите в табачных лавках и специальных аппаратах. Стоят 1.50€ и дает право кататься вам 75 минут на всем наземном транспорте региона + поезда Trenitalia в Венецию.

 

Если у вас остались вопросы, то пишите их в поле для комментариев. А я буду закругляться. По общественному транспорту в Венеции у меня все.

Если вдруг я чего утаил или напутал, то готов выслушать общественное порицание.

Подписывайтесь на обновления блога и мы продолжим вместе познавать Италию и весь мир. Впереди еще все самое интересное!

Статьи для внеклассного чтения:

1. Платный дороги во Франции как с ними быть?
2. Общественный транспорт Вены
3. Istanbul Card — что о ней нужно знать?

Продуманных и гладких вам поездок, где бы вы ни были!

С уважением, автор блога Виктор Коровин!